静力切割拆除工艺作为一种新型的建筑切割拆除技术得到广泛应用,我国的引进正是近几年来,但它一直受到人们的重视,尤其是在建筑改造工程中的应用越来越多。
在工程建设的过程中,由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题,对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除,传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,但这些方法不是效率低,就是风险性大,普遍噪音和污染严重,而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏,造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离,难以满足原有设计的质量要求,还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离,以满足某些技术功能的需要。
我们经过众多的混凝土结构静力切割拆除实践证明,采用金刚石系列切割拆除技术和钻孔可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力切割、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工,而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程,大大缩短了工程建设工期,节约了大量的人工、材料等资源,社会效益和经济效益十分显著,特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时,无损性静力切割分离技术更是发挥了巨大的推动力,在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了**的业绩。
未来对金刚石的要求 自从进入建筑工业,金刚石工具的应用在很广的范围内继续推广与发展,取代了很多传统的磨料工具与拆除技术。
我公司在多年的混凝土静力切割拆除施工中,尤其是桥梁连续梁临时固结静力拆除时,总结出临时固结(临时支座)拆除经验:连续梁临时固结切割拆除顺序:首先边跨、再次中跨,然后中跨,具体情况具体分析,也可以是先拆除中跨,再拆除次中跨,后拆除边跨.还有简单的顺序就是也可按照刚开始的进程进行逆向重复,这样虽琐碎却更有**.临时固结的拆除时桥梁内力的一个释放的过程,所以拆除顺序会直接影响成桥后的应力能力.综合考虑各种因素,可以先建立模型模拟临时固结的拆除.因为成桥内力和线型和合拢有很大关系,在某个特定的顺序下,合拢顺序也对成桥内力有很大的影响。桥梁临时支座切割(临时固结)切割拆除顺序大多为先边跨一般这种拆除顺序都是对称进行所以我们也要兼顾合拢顺序。